Ingen prissetting av bilpriser: hva kjøpere bør vite

I torsdag 19. november 2015 får filfoto, Alton John, til venstre fra Kittanning, Pa., Nøklene til sin nye Ford F-150 Supercab 4x4 pickup-lastebil fra 2015 fra selger Robert Myers når han tar levering i Butler County. Ford i Butler, Pa. Å forhandle om en bil er et stresspunkt for mange kjøpere. Noen bilselgere har adoptert

I torsdag 19. november 2015 får filbildet Alton John til venstre fra Kittanning, Pa., Nøklene til sin nye Ford F-150 Supercab 4 × 4 pickup fra 2015 fra selger Robert Myers når han tar imot kl. Butler County Ford i Butler, Pa. Å forhandle om en bil er et stresspunkt for mange kjøpere. Noen bilselgere har benyttet seg av prissetting uten å prutte. AP

Du går rundt bilpartiet og nullstiller inn en modell du liker, når du merker et skilt uten haggle ved siden av prislappen. I utgangspunktet føler du en bølge av lettelse fordi du hater å forhandle. Men så husker du den gamle sagen: Betal aldri detaljhandel.



Betyr ikke-prute egentlig ingen forhandlinger - eller er det bare en måte å avvise tilbaketrekning fra kjøpere? Og hvordan vet du om ikke-prute-prisen er en rimelig pris?



Haggling for en bil er like amerikansk som eplepai - og et stresspunkt for mange kjøpere. Som svar på kundesang har forskjellige bilselgere, som nå nedlagte Saturn, eksperimentert med fast prissetting. Men selv om mange bilkjøpere liker enkelheten med å kjøpe noe, vil andre fremdeles blande det med en selger. Her er en kort guide til når og når ikke - hvordan du klikker over klistremerket.

Ingen prissetting kommer og går Ayala Land sementerer fotavtrykk i blomstrende Quezon City Cloverleaf: Metro Manilas nordlige inngangsport Hvorfor antall vaksinasjoner gjør meg mer bullish om aksjemarkedet



rico yan og claudine barretto kjærlighetshistorie

Ingen prissetting går inn og ut av moten, ifølge Doug Overturf, eier av Overturf Volkswagen Audi Kia i Kennewick, Washington. Overturf, som begynte å selge biler som tenåring på farens Edsel-tomt, sier at han føler at mange faktisk ønsker å forhandle: Det er menneskelig natur å ønske å få noe ekstra, for å få en bedre avtale enn naboen.

Saturns policy om ikke-prute var populær blant mange kjøpere, men selskapet døde i 2009, blant annet fordi bilene hang etter konkurrentene. Toyotas Scion-modeller, solgt til ikke-prute priser, var ment å appellere til tusenårsavvenning på internettgjennomgang (Toyota kunngjorde i februar at de ville avslutte Scion-merket). Og nå øker Tesla virksomheten ved å la kundene forhåndsbestille sine luksuselektriske biler til faste priser.

Kanskje motsatt fant en undersøkelse fra Autotrader.com at 56 prosent av alle bilkjøpere - inkludert årtusener og kvinner - faktisk vil forhandle om å kjøpe en bil fordi de ennå ikke stoler på fast pris, og de føler at de må forhandle til få en skikkelig pris.



Bilpriser: ‘Et hav av forvirring’

Når du handler på bil, blir forbrukere sperret av en rekke faktorer: klistremerkepris, fakturapris, salgspris, internettpris og en rekke insentiver de kanskje ikke engang kvalifiserer for. I utgangspunktet er bilprising et hav av forvirring, sier Jim Dykstra, en tidligere bilforhandler som opprettet abonnementsbilkjøpssiden Vinadvisor.net, som trekker inn alle tallene - til og med skatter og avgifter - og summerer dem, i likhet med en TurboTax-presentasjon. .

Hvis en forbruker bestemmer seg for å kjøpe aksjer fra Google, kan de umiddelbart finne en lett forståelig markedspris, sier Dykstra. Men bilkjøp er annerledes: Nye og brukte biler har også en markedspris, men prisene er vanskelige å finne eller bekrefte.

Bruktbil-superbutikken CarMax Inc., med 165 butikker i 38 stater, har gjort fast prissetting til en hjørnestein i strategien. Det Richmond, Virginia-baserte selskapet tilbyr ikke bare salgspriser for brukte biler, men vil også vurdere din innbytte og gi deg et skriftlig tilbud som er bra i syv dager.

Denne bransjen har historisk utnyttet forbrukerens manglende kunnskap, sier Cliff Wood, CarMax konserndirektør og administrerende direktør. Jeg er ikke i tvil om at CarMax's no-prute forbruker tilbud har bidratt til vår vekst og popularitet blant kundene.

Selv Overturf, hvis forhandlere bruker det han kaller fleksibel prissetting, tillater at hvis alle merker gikk til prissettingen uten prute, ville det forbedre tilliten i bransjen: Da kunne selgerne konsentrere seg om funksjoner og fordeler i stedet for å slipe på pris, sier han. .

Tips til bilkjøperen

Sirkler tilbake til shopperen på bilpartiet, her er noen tips for å få en god avtale og få den viktige sjelen.

Er prisene uten prute virkelig ikke omsettelige? Det er sannsynligvis nytteløst å forhandle på et forretningskontor, for eksempel CarMax, der ikke-prute er en tydelig angitt selskapspolitikk. Men på uavhengige brukte bilpartier som viser håndskrevne skilt, kan det være verdt å prøve.

Er prisene uten prissalg en god avtale? Det kommer an på. Rådfør deg alltid med online bilkjøpsguider og skriv nøyaktig all informasjon for enhver bil du vurderer. Hvis prisen ikke forhandler samsvarer med forhandlerprisen som er oppført i for eksempel KBB.com, bør du seriøst vurdere å ta avtalen.

Hva om ikke-prute-prisen er høyere enn den sanne markedsprisen? Husk at prisen ikke er den eneste grunnen til å kjøpe på et bestemt bilparti. Så hvis prisen er høyere, men bilen kommer med en inkludert garanti eller en returpolicy, kan det rettferdiggjøre å betale en litt høyere pris. Og husk at en rask og stressfri salgsopplevelse er verdt mye.